Qua quan sát thực tế, tại ngã tư Nông Trường hướng từ đường ĐT.782 về cổng phụ Khu công nghiệp Phước Đông và chiều ngược lại có góc rẽ hẹp, khó bảo đảm an toàn giao thông. Các xe tải nặng, nhất là xe container gặp khó khăn khi rẽ vào đường Nông Trường, phải lấn sang làn đường của người và phương tiện đang dừng chờ đèn tín hiệu. Cử tri kiến nghị cơ quan chức năng sớm có giải pháp mở rộng góc rẽ ở khu vực này, bảo đảm thông thoáng, an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Ngày 9.11.2021, ông Bùi Văn Tám – Chủ tịch UBND xã Phước Đông cho hay, chính quyền địa phương có báo cáo vấn đề trên lên Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Gò Dầu; sau đó, Sở Giao thông Vận tải (Sở GTVT) có xuống khảo sát, nắm tình hình ý kiến cử tri phản ánh.
Theo thông tin do Sở GTVT cung cấp vào ngày 10.11.2021, ngã tư Nông Trường giao cắt giữa đường ĐT.782 với đường Nông Trường (dẫn vào cổng phụ Khu công nghiệp Phước Đông) và đường Phước Thạnh - Phước Đông. Giao thông khu vực này đang được điều tiết bằng hệ thống đèn tín hiệu.
Xe container gần như lấn trọn lòng đường Nông Trường khi rẽ về hướng cổng phụ Khu công nghiệp Phước Đông.
Đường ĐT.782 đã được đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đường cấp II, bề rộng mặt đường bê tông nhựa là 21,5m với dãy phân cách giữa, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ; phạm vi đã bồi thường giải phóng mặt bằng là 31m (tim đường ra mỗi bên 15,5m). Trong khi đó, mặt đường Nông Trường hiện hữu rộng trung bình 9m, phân thành 2 làn xe; đường Phước Thạnh – Phước Đông có mặt đường rộng trung bình 6m.
Hiện tại, lưu lượng xe container vận chuyển hàng hoá ra vào cổng phụ Khu công nghiệp Phước Đông là khá lớn, nhưng do chênh lệch về bề rộng giữa hai tuyến đường, cộng với việc người dân buôn bán lấn chiếm khu vực ngã tư dẫn đến bán kính rẽ của giao lộ bị thắt hẹp. Xe container từ đường ĐT.782 muốn rẽ vào đường Nông Trường phải lấn sang làn đường mà các phương tiện và người đang dừng chờ đèn tín hiệu, gây mất an toàn giao thông.
Trước mắt, để bảo đảm an toàn giao thông, Sở GTVT chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh phối hợp với UBND huyện Gò Dầu xác định lại phần diện tích đã giải phóng mặt bằng 31m (bị người dân lấn chiếm) và mở rộng bán kính rẽ tối đa trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng.
Người và phương tiện tham gia giao thông dừng chờ đèn tín hiệu tại ngã tư Nông Trường luôn trong tình thế nguy hiểm.
Về lâu dài, nút giao thông ngã tư Nông Trường đã được Sở GTVT đưa vào “Đề án nghiên cứu thiết kế phương án tổ chức giao thông tại các giao lộ có nguy cơ ùn ứ, tiềm ẩn tai nạn giao thông” giai đoạn 2021-2030. Khi đó, ngã tư này sẽ được đầu tư hoàn chỉnh, mở rộng nút giao, bố trí bán kính rẽ, tầm nhìn quan sát, an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông qua đây.
Quốc Sơn
